挑战
高性能和大容量NVMe固态硬盘（SSD）的最关键问题之一是散热问题。过热的原因包括单个集成电路（IC）的多个裸片堆叠，有限PCB空间中的密集组件（尤其是对于双面设计PCB）以及硬盘工作量大等方面。超快SSD体积小巧，性能强大，通常安装在气流受限或没有气流的机柜中。

过热会导致热关机，损坏SSD并破坏存储的数据。为了防止这种情况，SSD通常配备有过热节流机制。当SSD达到特定温度时，该机制会通过降低时钟速度来冷却设备。但是这种机制也会导致硬盘的性能急剧下降，难以维持高性能运行。

对于配备强大气流功能的系统，散热可能不是问题。但是这样也会存在其他问题，例如电源管理和风扇噪音等。

解决方案
ATP认识到，散热问题在不同的案例和场景中是不一样的。因此，采用“一刀切”的办法并不合适。为了满足客户的特定散热要求，ATP提供了结合固件和硬件技术的可定制整体解决方案。
 
联合验证服务 
ATP与系统开发人员合作，克服了特定案例所存在的挑战。通过了解性能标准，用户应用程序和系统规格（包括温度，硬盘工作量，气流和机械设计等方面），ATP能够为客户量身定制NVMe解决方案。   

ATP的定制热管理解决方案包含以下组件：
动态热调节：ATP动态热调节机制具有自适应热控制功能，在性能和温度之间实现平衡，而不是显著降低性能。温度传感器能够连续检测设备温度。经过复杂的FW交互，性能会逐渐下降，并会调整温度。 

H/W散热解决方案：方案考虑各种硬件散热器的选项（包括材料，尺寸，类型），能够匹配每个系统设计的机械要求。

垃圾回收F/W调节：后台定期刷新功能，能够抵消由于漫长的垃圾回收过程而导致的硬盘性能显着下降。

成效
在ATP和客户紧密合作下，ATP提出的结合硬件和固件的优化解决方案可以满足客户的需求。如下图所示，使用标准热节流机制，硬盘的性能会急剧下降。而ATP NVMe固态硬盘采用上面所述的定制热管理方案，在T_a = 80°C条件下能够提供更高的持续写入性能。

挑战
在高性能计算（HPC）环境中，例如大型数据中心，电信基础设施和网络存储系统等，通常以惊人的速度处理海量数据。据估计，每秒大约进行千万亿次计算！由于处理数据的速度和数量，ATP客户需要更高密度，更快速和更低功耗的DRAM模块。

解决方案  
ATP最快的低功耗16 Gb单片IC设计，可满足客户对其高密度服务器模块的要求。与上一代8 Gb基本解决方案相比，DDR4-3200 64 GB RDIMM和LRDIMM通过36片16 Gb内存芯片，实现了更高的模块密度和数据速率，单模块密度从32 GB翻倍至64 GB。

成效
使用新的16 Gb单片IC设计的DRAM模块，不仅存储模块密度是上一代8 Gb设计的两倍，而且最大峰值传输速率达到25,600 MB / s，比DDR4-2666快了20％ 。ATP的客户对模块密度的提高以及性能的大幅提升感到非常满意。此外，模块采用1.2V低功耗设计，允许在更高的速度下运行，而无需更高的功率和冷却要求。因此，模块具有更低的功耗和更低的成本。

小体积e.MMC产品助力车辆火灾监控和警报系统数据存储，具有低密度奇偶校验纠错码LDPC ECC

挑战
全球范围内发生数以百计的公共汽车和客车大火，造成人员伤亡和财产损失。易燃液体（例如汽油和机油）可能泄漏，电气系统故障以及大功率电缆磨损，某些车辆部件还可能会过热，这些都是导致火灾的因素。

ATP的客户所生产的车辆火灾监控和警报系统，可以检测公交车和其他公共交通的易燃，易爆和易挥发物质。该系统在车辆的多个部位中安装了多个检测节点和警告设备。数据能够实时传输到主机。

由于设备的功能关系到乘客的生命安全，客户需要高度可靠的数据存储解决方案。监视设备一般采用紧凑设计，安装在车辆内部狭窄的地方。因此数据存储解决方案需要尺寸小，同时具有高性能，长数据保留时间和使用寿命的产品。

解决方案
ATP生产的e.MMC产品体积小巧，是诸如车辆火灾预警系统之类的紧凑型设备存储解决方案的理想选择。解决方案采用焊接安装，可以抵抗车辆行驶中不断遭受的冲击和振动。产品具有卓越的低密度奇偶校验纠错码（LDPC ECC），3D多层单元（MLC）NAND闪存，额定工业温度（-40至85°C）宽和严格的快速诊断测试（RDT）功能。因此，产品可以确保设备的数据完整性和高可靠运行，能够应对车辆在道路上运行的各种挑战。

成效
将ATP e.MMC安装在车辆火灾预警系统中，系统能够对易燃物质实现高灵敏监测，及早发现火灾，确保更高的安全性和对乘客更好的财产保护，乘客可以更加放心。